Kolejowy most obrotowy w Rybinie

Kolejowy most obrotowy nad rzeką Szkarpawą położony jest w Rybinie, na linii Stegna – Nowy Dwór Gdański, należącej do sieci Żuławskiej Kolei Dojazdowej. Most został zaprojektowany i wybudowany przez firmę Stahlwerke Dortmund AG w 1905 roku, a w 1996 roku został wpisany na listę zabytków. Główna część konstrukcji to 43-metrowe ruchome przęsło z punktem podparcia w ustawionym pośrodku rzeki centralnym filarze, w którym mieszczą się łożyska i mechanizm napędowy. Od momentu powstania przeprawa jest cały czas używana z krótką przerwą pomiędzy 1945 - 1948 rokiem, kiedy to konstrukcja została uszkodzona przez wycofujących się Niemców. Kiedyś most stale łączył oba brzegi i był obracany jedynie, gdy przepływała jakaś większa jednostka, dziś jest na odwrót, most łączy torowiska tylko kiedy przejeżdża pociąg. Latem ma to miejsce dwa razy dziennie ok. godziny 9.05 i ok. godziny 18.50.