Puente de La Salve

Nazywa się go mostem Salve, ponieważ kiedy statki przybywały do ​​portu w Bilbao przez ujście rzeki, na wysokości mostu, jest to pierwsze miejsce, w którym można zobaczyć Dziewicę z Begoña i tam marynarze śpiewali jej Salve. Jego otwarcie odbyło się 9 stycznia 1972 roku, a jego autorem był inżynier Juan Batanero García-Geraldo. Został zaprojektowany pod koniec lat sześćdziesiątych, aby rozwiązać problem ruchu, który zaczynał się nasycać na północy miasta. Był to także pierwszy w Hiszpanii system szelkowy i jeden z nielicznych z metalowym pokładem. Posiada 23,5 m wolnej wysokości umożliwiającej przepływ łodzi, jest stała. Pod koniec 2006 roku potwierdzono projekt budowy czerwonego portyku autorstwa francuskiego artysty Daniela Burena , który zwyciężył w konkursie ogłoszonym przez Muzeum Guggenheima w Bilbao z okazji dziesiątej rocznicy istnienia galerii sztuki. Nowa konstrukcja, zwana Czerwonymi Łukami , miała na celu dalszą integrację mostu z muzeum, przyjmując jego krzywoliniowe kształty.