Automobile Welt Eisenach

Eisenach było i jest miastem wzorcowym dla historii motoryzacji w Niemczech, dla produkcji samochodów i kultury samochodowej. W 1898 roku w Eisenach powstała trzecia niemiecka fabryka samochodów z produkcją seryjną. W 1901 roku założono tu „Stowarzyszenie Niemieckich Przemysłowców Pojazdów Samochodowych”. Pojazdy silnikowe były początkowo produkowane na licencji, później samochody Dixi, a podczas I wojny światowej sprzęt wojskowy i ciężarówki. Pod koniec lat dwudziestych zbudowano „samochód dla ludu”. BMW, właściciel od 1928 roku, produkowało w Eisenach także wysokiej jakości samochody dla wymagających odbiorców w kraju i za granicą, samochody wyścigowe, a podczas II wojny światowej uzbrojenie i motocykle wojskowe. Po II wojnie światowej mocno zniszczoną fabrykę przejęli radzieccy okupanci. Już jesienią 1945 roku wznowiono produkcję niektórych przedwojennych modeli. W 1952 roku fabrykę przekształcono w przedsiębiorstwo państwowe, w którym od 1956 roku do zaprzestania produkcji w 1991 roku wyprodukowano około 1,7 miliona Wartburgów. Po zjednoczeniu Niemiec w 1990 roku Opel zbudował nową fabrykę samochodów w Eisenach.