Wiadukt kolejowy

Wykonany został z piaskowca kredowego. Jest jednym z najdłuższych tego typu wiaduktów w Polsce i w całej Europie. Budowę - wg projektu pruskiego architekta Fryderyka Engelhardta Gansela -rozpoczęto 18 czerwca 1844 roku a ukończono w lipcu 1846. W 1945 wycofujący się z miasta Niemcy wysadzili centralne przęsło, w 1947 roku ukończono odbudowę i przywrócono przejezdność linii. Wiadukt jest imponujący - ma 490 metrów długości, 8 metrów szerokości i 26 metrów wysokości. Jest wzorowany na rzymskich akweduktach. Jak podaje portal pkp.boleslawiec.pl "Wiadukt składa się z 35 półkolistych przęseł wspierających się na potężnych filarach. Filary te nie są rozmieszczone w regularnych odległościach, ale ich oddalenie wynosi 15 m, 11,5 m lub 5,65 m. Kilka filarów wybudowano w kształcie wieży, a na trzech z nich rozlokowano wartownie, na które można było się dostać pokonując 92 stopnie." W 2006 na wewnętrznych stronach filarów mostu zamontowano 58 projektorów kompaktowych oświetlających wiadukt - podobno wygląda pięknie. Ja nie widziałam ale jestem w stanie to sobie wyobrazić;)