Tunel pod Małym Wołowcem – Wałbrzych

Podwójny tunel kolejowy pod górą Mały Wołowiec (720 m n.p.m.), w południowo-wschodniej części Gór Wałbrzyskich uważany jest za najdłuższy tunel kolejowy w Polsce. Leży on na linii kolejowej łączącej Wałbrzych z Kłodzkiem, która przebiega przej jeszcze kilka tuneli i wysokich wiaduktów. Warto się przejechać tą trasą turystycznie, gdyż jest bardzo widokowa i ciekawa. Jednak trzeba na to poczekać jeszcze kilka miesięcy, gdyż obecnie trasa ta jest zamknięta z powodu remontu. Ale wracając do naszych tuneli, pierwszy z nich powstał w 1879 roku, a prace przy jego budowie trwały 3 lata. W 1909 roku przystąpiono do drążenia tunelu równoległego, który ukończono w 1912 roku. Obecnie użytkowany jest tunel nowszy, w starym zdemontowano tory i teoretycznie można przejechać go samochodem. Pierwszy tunel ma długość 1560 m, natomiast drugi 1601. Tunele wykonano w obudowie murowej z bloczków kamiennych, częściowo z cegły klinkierowej, a miejscami ze wstawkami elementów obudowy żelbetowej. W celu odprowadzenia spalin w połowie tunelu wydrążono w skale szyb wentylacyjny, a między równoległymi tunelami wykonano pięć łączników z czego do dziś trzy pozostały drożne. Były one jednocześnie wnękami awaryjnymi. Obecnie przy portalu tunelu w Wałbrzychu trwają prace remontowe, przez co nie jest on w tej chwili zbyt fotogeniczny. Teoretycznie pod tunel podjedziemy samochodem, ale lepiej zaparkować go przed ogródkami działkowymi na sporym placu i podejść do tuneli pieszo.